Täna juba siis meie reisi 10. päev. Ärkame oma Bergeni apartemendis, kõigil on uni hea ja magavad pikalt. Siin on ka nii, et üks magamistuba on all korrusel ja teine on ülemisel korrusel. Marianne ja Tristian said alumise magamistoa ning meid ülejäänuid kupatati pööningule.
Sööme veidi hommikust, pakime asju ning siis nagu juba tavaks saanud ca 10 paiku hakkame taas liikuma. Täna plaanis sõit Bergenist lääne suunas. Esimene pool päevast on mägine ning teine pool pärast mägede ületamist ja Oslole lähenemist kujuneb laugemaks.
Esimene aga lühike osa teest on sama, mida sõitsime ka eile Bergenisse tulles. Bergen paikneb nö saartel ja seetõttu liiga palju valikuid teede osas pole. Siis tuleb teede hargnemine, kus saame valida, alumise lõigu või siis ülemise lõigu vahel, mida me ka eile sõitsime. Kokkuvõttes viivad nad lõpuks samasse punkti aga kuna ülemist me juba sõitsime siis lähme mööda alumist. Alumise peal on ka mitu vaatamisväärsust, mida soovime näha ja külastada.
Nagu Bergeni ümbrusele kohane on siin väga palju tunneleid. Siin ka väike video, mis iseloomustab Bergeni lähiümbruse tunnelirallit – ühest tunnelist teise ja loomulikult pidi sõites ka õige muusikaline vibe sees olema: https://photos.app.goo.gl/WeKsd442W1PTBiAQ8
Tunneli videoid on tänases piltide kaustas päris mitmeid.
Tänane hommik oli veidi pilvine ja lühikeseks hetkeks ka vihmane aga lääne poole sõites ja päeva edenedes läks ilm taas oluliselt paremaks.
Kokkuvõtteks olidki ainsad kaks päeva, mis olid pilvisemad ja natuke vihmased – hommik kui me sõitsime Moldest ära ja nüüd siis hommikune ärasõit Bergenist.
Pärast Bergeni linnaalast eemaldumist jõuame allpool Hardangerfjordi lähedal taaskord väga võimsate mägede vahele. See on väga mõnus lõik ning on päris mitmeid ägedaid ja nö vanu tunnelid. Kahjuks kõiki neid pildistada ei jõua, peab ise ka vahepeal aknast välja vaatama.
Mägede vahelt välja jõudes jõuame vaatamisväärsuse juurde nimega Steinsdalsfossen – see on vahva kosk, kus saab kose alt läbi käia. Oleme siin ka varem käinud aga seekord tundub vee vool olema eriti võimas, mis on üllatav, sest üldjuhult tundub, et kõigi veekogude tase on üpriski madal. (väidetavalt seetõttu, et lumi on mägedes suures osas alles sulamata).
Kose juures käidud siis lipsame kohalikku suveniiripoodi ning sealt suundume edasi lähedalasuvasse väikesesse linna, kus me endale lõunasöögi soetame.
Hindadest rääkides siis tüüpiline nö kiirtoit ühele inimesele jääb sõltuvalt kohast ja sellest mida tellid vahemikku 4-10 eurot ning väga tüüpiline on see, et iga sellise kiire söögipausi eelarve on ligikaudu 25-40€. Pole just kõige soodsam aga arvestades ka hindu Eestis siis polegi ehk kõige hullem. Samas, kui on soov kusagil linnas minna restorani siis söögi puhul peab arvestama näiteks täiskasvanu prae puhul hinnaklassiga 20-30€ inimene ja laste puhul 15-20€.
Kütusest rääkides siis nüüd poliitilis-sõjaliste sündmuste tõttu on hinnad igal pool tõusnud. Eestist lahkudes olid kütuse hinnad 1.7 -1.8€ liiter ning Rootsis oli kütuse hind 2€ bensiini eest ja 2.5€ Diisli eest. Norras olid Bensiin ja diisel samas hinnas aga peab mainima, et kütuse hind kõikus sõltuvalt linnast väga palju. Kallimas otsas oli see 2.3€ liiter ning soodsamalt sai 2€ liiter. Seega hinnavahe on Eestiga olemas aga mitte kõige hullem.
Mäletan, et kolm aastat tagasi reisil olles oli siin kütuse hind umbes 1.5 – 1.6€ liiter. Nii et sellest hinnast oleme ka Eestis jagu saanud.
Pärast väikest kehakinnitust jätkame sõitu väga põneva teelõigu suunas. Nimelt tuleb siin peagi fjordi ületus ning siis tuleb üks ainulaadne teeosa. See algab selliselt, et sõidad tunnelisse – siis tunneli sees on ringtee – ringtee pealt valid õige otsa ning meie suundusime Oslo poole, siis tunnelist väljudes satud kohe suure silla peale, mis viib üle fjordi. Teiselpool fjordi ootab taas tunnel, kus natukese aja pärast tuleb taas ringtee, millel pead valima õige väljasõidu. Kokkuvõtlikult väga muljetavaldav teelõik ja julgen öelda, et ilmselt pole just palju riike milledel oleks maa-alused ringreed mäe sees olles samal ajal suurlinnadest mitmesaja kilomeetri kaugusel (ilmselt linnades on maa all neid palju). Siin ka pikem videolõik sellest, kuidas sõidame sillalt tunnelisse ja seal mööda ringteed edasi:
https://photos.app.goo.gl/DqnoZAR9Vtvn8AoY6
Sellega õnneks vägevad tunnelid tänaseks päevaks veel ei lõpe aga enne üks vahepealne märkus.
Vahelduse, tee, vaatamisväärsuste ja elamuste mõistes on see tee kolmnurk siin piirkonnas Bergen – Voss – Eidfjord -Bergen väga muljetavaldav ning kui tahta sõita ainult Norra allosas huvitavat teed siis seda soovitaksin kindlasti. Minnes siit põhjapoole leiab muidugi palju ägedaid teid aga see lõik on lihtsalt lihtsamini ligipääsetav, kuna asub kahe suurlinna Oslo ja Bergeni „vahetus“ läheduses. Norra mõistes on „vahetu lähedus“ muidugi suhteline – vahemaa nende kahe linna vahel on 450km aga sõidab seda 7 tundi, sest tempo pole teab mis kiire.
Pärast fjordi ületamist tulevad taas väga võimsad mäed ning ka mitmed tunnelid. Need tunnelid on sellepärast erilised, et teevad mäe sees pöördeid ja ühes kohas liigud nö spiraalipidi mäe sees ülesse (või alla – sõltuvalt, mis pidi sõidad.)
Taas kord väga vägevad mäed ning uskumatud tunnelid. Siin ka videod nendest. Kaamera nurgas on ka GPS ekraan pildil, kus on näha kuidas tee keerab.
Kaks videot:
https://photos.app.goo.gl/tiiSrfs8oLgchxqu9
https://photos.app.goo.gl/y6vHdeLhsMxtfCwg8
Aga see pole veel kõik. Edasi sõites satume mägede vahelt mägede peale ja hakkame ületama mägede platood. Kui Bergenist tulema hakates oli ilm soe aga veidi vihmane siis siin satume taas lumisematesse tingimustesse ning nagu me seda ise kirjeldasime siis kohati nagu apokalüptilistesse maailmalõpu tingimustesse. Kõrgemal enam taimi näha ei ole ning lumevallide kõrgus tee ääres ainult kasvab, kaugusse vaadates ei näe muud kui valget välja ja taevast. Samuti ilm muutus sel lõigul väga palju vihm-udu-lumi ja siis lõpuks ka sinine taevas ja päikesepaiste. See oli ka ainus koht, kus meil kadus vahepeal täielikult levi ära – polnud ei telefoni levi ega internetti.
Siin esile toodud üks video sellest päikesepaistelist lõigust aga piltide kaustas on selle lõigu kohta 4-5 videot ja mitmeid pilte:
https://photos.app.goo.gl/3BzpCc2ZReqifbbKA
Sellist mäepealset sõidame päris pikalt ning siis mingi hetk hakkame Oslo suunas aina madalamale sõitma. Samuti lähevad siit edasi mäed aina madalamaks ja laugemaks ning see platoo tipp oli ka ilma suhtes murdepunkt, nimelt tuli päike välja ning ilm läks ilusaks.
Sõidame edasi ning nagu ikka siis umbes 7 paiku jõuame Oslosse. Siin on meil kaheks ööks broneeritud hotell Fornebu piirkoda. Hotell ja piirkond on väga uhked ja moodsat. Tundub olevalt selline startupilik piirkond nagu meil on Ülemiste City.
Hotell ja tuba on väga mõnusad ning isegi väike kööginurk on toas olemas. Pakime asjad lahti ning õhtul käime korra ka hotelli taga oleval laste mänguväljakul. Kuna päev on olnud pikk ja hakkab õhtusse jõudma siis pärast seda sätime ennast oma tuppa ja hakkame tegema õhtuseid toimetusi.
Lõpetuseks ka veidi statisikat. Oleme lugenud hoolega tunneleid ning nüüd kui peamine tunnelite osa on läbitud teen väikese kokkuvõtte:
Stockholmis – 2
Teel Gardermoeni – 0
Teel Moldesse – 18
Moldes – 1
Teel Geirangeri – 11
Teel Lundesse – 21
Teel Bergeni – 53
Teel Oslosse – 51
Oslos – 4
Teel Stockholmi – 10
Etteruttavalt saab siis kokku võtta, et meil oli kogu reisi peale 171 tunnelit.